Aktuální radary pro jednotky MIB2 a MIB2.5: bezpečnému stažení jen u nás

Servisní období lze rozdělit do tří typů: QG0 – Standardní servisní interval – bez systému prodloužené doby mezi kontrolami. QG1 – Prodloužená doba mezi kontrolami – s variabilními servisními intervaly QG2 – Systém prodloužených servisních intervalů  – s pevnými servisními intervaly (snímač viskozity oleje neaktivní) Standardní servisní období – QG0 – 15 000 km – výměna motorového oleje a olejového filtru Po roce by měla být provedena roční prohlídka, součástí roční prohlídky je vždy olejový servis. – Pokud je do konce roku najeto 15 000 km, je nutné provést olejový servis. – Pokud je roční nájezd více než 30 000 km, měla by být roční prohlídka provedena nikoli po roce, ale po každých 30 000 km. – Brzdová kapalina by měla být vyměněna každé 2 roky. Kontroly Servis oleje – Výměna motorového oleje, výměna olejového filtru. – Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček. – Resetování servisního indikátoru. – Čtení chybové paměti všech diagnostických systémů. Roční kontrola – Výměna motorového oleje, výměna olejového filtru. – Zkontrolujte těsnost a poškození motoru. – Čtení chybové paměti všech diagnostických systémů. – Prohlédněte sestavy airbagů (pokud jsou ve výbavě) z hlediska vnějšího poškození. – Zkontrolujte mrazuvzdornost chladicí kapaliny, těsnost chladicího systému, hladinu chladicí kapaliny – v případě potřeby doplňte. – Zkontrolujte těsnost a poškození výfukového systému, zkontrolujte jeho upevnění. – Zkontrolujte těsnost a poškození brzdového systému. – Zkontrolujte tloušťku brzdového obložení. – Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny, v případě potřeby ji doplňte. – Kontrola těsnosti a poškození převodovky, hnacích hřídelí a krytů kloubů. – Zkontrolujte znečištění odtokového kanálu na hřídeli a v případě potřeby jej vyčistěte. – Kontrola baterie. – Zkontrolujte těsnost a poškození krytů vahadel. – Zkontrolujte vůli, upevnění a kryty kloubů tyče řízení. – Zkontrolujte hloubku dezénu a opotřebení pneumatik včetně rezervního kola, zkontrolujte tlak v pneumatice (včetně rezervního kola), v případě potřeby upravte. – Namažte dorazy otevírání dveří a zámek kapoty. – Zkontrolujte funkci všech spínačů, elektrických zařízení, kontrolek a dalších ovládacích prvků. – Zkontrolujte funkci stěračů a ostřikovačů čelního skla a ostřikovačů světlometů, zkontrolujte stav lišt stěračů. Seřiďte trysky ostřikovačů a v případě potřeby doplňte kapalinu. – Resetování servisního indikátoru. – Doporučuje se výměna lišt stěračů. – Provedení zkušební jízdy, výstupní kontrola. Každých 30 000 km navíc – Zkontrolujte funkci střešního okna a namažte vodicí lišty. – Zkontrolujte nastavení světlometů, případně upravte, – Zkontrolujte hladinu oleje v zadní rozvodovce (pohon všech čtyř kol), v případě potřeby olej doplňte. – Výměna oleje ve spojce Haldex (pohon všech čtyř kol). – Zkontrolujte lak karoserie a ochranný nátěr podvozku, zda nejsou poškozeny. – Zkontrolujte hladinu oleje v manuální převodovce, v případě potřeby doplňte. – Výměna mikrofiltru nebo mikrofiltru za pachový filtr (pokud existuje). – Kontrola rozvodového řemene (pouze zážehové motory) po 90 000 km, poté každých 30 000 km. Každých 60 000 km navíc – Vyměňte zapalovací svíčky. – Zkontrolujte stav a napnutí klínového řemene. – Zkontrolujte hladinu kapaliny v systému posilovače řízení. – Výměna vložky vzduchového filtru a čištění krytu. – Výměna oleje ve spojce Haldex (pohon všech čtyř kol). – Zkontrolujte hladinu oleje ATF v automatické převodovce. – Zkontrolujte hladinu oleje v diferenciálu (automatická převodovka), v případě potřeby doplňte. Každých 90 000 km navíc – Kontrola rozvodového řemene (benzínové motory) po 90 000 km, poté každých 30 000 km. – Výměna ozubeného řemene a napínací kladky (pouze vznětové motory s jednotkovými vstřikovači). Každých 120 000 km navíc – Výměna ozubeného řemenu a napínací řemenice (vznětové motory kromě motorů s jednotkovými vstřikovači). Každých 180 000 km navíc – Výměna rozvodového řemene (pouze benzínové motory 1,8l). Navíc každé 2 roky – Výměna brzdové kapaliny (pokud je to možné, nechte ji provést při roční kontrole). Každé 4 roky navíc – Výměna vložky vzduchového filtru a čištění skříně – u vozů s nájezdem méně než 60 000 km do 4 let (pokud možno nechte provést při roční prohlídce). Každých 5 let navíc – Výměna baterie sirény autoalarmu (pokud je to možné, nechte si ji provést při roční kontrole). Každých 15 let navíc – Výměna bezpečnostních pásů za předpínače a sestavy plynových vaků. Životnost těchto komponentů je omezena na 15 let. (Pokud je to možné, nechte provést při roční kontrole.) Výměna lambda sondy (platí pro země, kde není dostupné bezolovnaté palivo) – Doba výměny závisí na obsahu sloučenin olova v palivu v příslušné zemi. QG1 – Prodloužená doba mezi kontrolami systému s variabilním servisním intervalem Stanovení servisní doby závisí na intenzitě a podmínkách používání vozu. Revize (kontrola) se provádí tak, jak je uvedeno Inteligentní displej servisního indikátoru vás vždy včas informuje o termínu servisu. Vůz musí být pravidelně servisován nejpozději po 2 letech nebo maximálně po 30 000 km u zážehových motorů, maximálně 50 000 km u 4válcových dieselových motorů a maximálně 35 000 km v případě 6válcové dieselové motory. Brzdová kapalina se musí vyměnit každé 2 roky. Poznámka U vozů s prodlouženými servisními intervaly QG1 a QG2 jsou motory z výroby plněny olejem podle specifikací VW 503.00 (benzínové motory), VW 506.00 (dieselové motory kromě motorů s jednotkovými vstřikovači) nebo VW 506.01 (dieselové motory). Abyste mohli využít prodloužené servisní doby, je nutné používat pouze motorový olej s výše uvedenými specifikacemi pro plnění a doplňování. Pokud takový olej není k dispozici, platí lhůta výměny 15 000 km nebo 1 rok. V tomto případě musí být vůz překódován na QG2. QG2 – Systém prodloužené doby mezi kontrolami s pevnou délkou servisní doby Servis oleje by měl být proveden každých 15 000 km. Periodická prohlídka (prohlídka) by se měla provádět každé 2 roky, přičemž součástí periodické prohlídky je vždy olejový servis. – Pokud je do konce roku najeto 15 000 km, je nutné provést olejový servis. – Pokud je najeto 30 000 km do 2 let, měla by být kontrola provedena ne po 2 letech, ale po každých 30 000 km. Brzdová kapalina by se měla měnit každé 2 roky. Kontroly Servis oleje – Výměna motorového oleje, výměna olejového filtru. – Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček. – Resetování servisního indikátoru. – Vypuštění vody z palivového filtru (vznětový motor při použití ekologické motorové nafty). – Čtení chybové paměti všech diagnostických systémů. Kontrola – Výměna motorového oleje, výměna olejového filtru. – Zkontrolujte těsnost a poškození